Плейлисты → Техника и прочее

Эта компания собирает одни из самых быстрых, самых управляемых и самых дорогих автомобилей на планете, на мегазаводе, охватывающем всю Европу. Гоночная машина для обычных дорог, ценой в миллион долларов, должна определить судьбу фирмы.

Все начинается с двух тысяч сварных швов для создания самой большой в мире алюминиевой пространственной рамы, каждая из которых выполняется в ручную...
Его изготовление требует мастерства и точности сотен прекрасных мастеров, на трех мегазаводах, в двух странах, посвящающих себя одной и той же цели: поиску автомобильного совершенства. Узнайте о том, как создается Rolls-Royce Phantom — автомобиль высшего класса, один из лучших и дорогостоящих представительских седанов в мире. Тем не менее, как в интерьере, так и в экстерьере можно отметить ноты архаичного стиля, особенно в панели приборов и торпедо автомобиля. В базовой комплектации в задние двери встраиваются выдвижные зонтики, которые можно достать и открыть. Хотя, понятие "Базовая модель" может быть неуместно, так как больше 70 % таких автомобилей делается под заказ.Открывая в начале века фирму Rolls-Royce Ltd., бизнесмен Чарльз Стюарт Роллс и инженер Генри Ройс определили ее специфику так: создание автомобилей чрезвычайно высокого качества. Идеология марки оставалась неизменной, даже несмотря на неоднократную смену ее хозяев, и Rolls-Royce Phantom сегодня является таким же символом роскоши и престижа, какими были все его предшественники.

Новый шедевр от гениального производителя великих суперкаров - Горацио Пагани. Грация техники, изящность элементов, всё это здесь присутствует. При такой маленькой компании, делать такие сверхсовременные спорткары с характерной индивидуальностью, это просто поражает. Потребовалось много лет разработки материалов, позволивших им добиться этого уровня совершенства, этих деталей, этого внешнего облика, воздухозаборники, напоминающие сверхзвуковой истребитель, зеркала, вдохновлённые формой женских глаз, углеволокно, как строгий, английский костюм. Кнопки панели, напоминающие клавиатуру кларнета. И приборы, созданные в Швейцарской часовой мастерской. Всё сделано и обработано вручную. Как говорит сам Пагани, что погоня за идеалом, это дорога, у которой нет конца!