Я откатал 13 сезонов и отлично понимаю разницу между разными стилями катания. Да и сам научил кататься более десятка людей
И я совершенно согласен с инструктором и прессинговал людей, которых учил, когда те неслись прямо по склону без умения управлять) Нюанс в том, что я уже давно умею кататься и медленно плужком, и спиной к склону, и с непрерывными подрезаниями и поворотами, и скоростным спуском (скорость доходила до безумия, но у меня не хватает силы ног для такого катания), и на кантах (как на видео), и фрирайд по целине. Не освоил только могул, поскольку негде у нас толком.
Когда лыжник едет на кантах (на острой металической кромке лыж, а не на плоской поверхности), его постоянно заворачивает в сторону наклона тела к склону, поэтому угол наклона и частота смены наклонов определяет частоту поворотов и их радиус. Экстренно, конечно, можно затормозить подрезав склон, но на скорости более 50 км/ч уже смотришь далеко вперед, заранее выбирая маршрут так, что этого делать не пришлось.
На этой горе первый раз я съехал подрезая склон и вполне успешно. Второй раз я перешел на канты и развил слишком большую скорость. Если обратить внимание, то я упал в самом конце крутого участка, в месте его стыка с достаточно плоским. Когда ты на скорости более 100 км/ч попадаешь с плоского на крутой, это называется трамплин и ты подпрыгиваешь. Если наоборот, тебя вжимает в землю с большими перегрузками. Поэтому, я начал заранее тормозить (что скорее всего на видео вообще не заметно), но в процессе торможения попал на горизонтальный ледяной бугор и ноги ушли вперед.
Вот еще одно видео, где меня засняли со стороны на красной трассе, чтоб было понятно о какой технике катания я говорю. Тут под конец скорость была 82 км/ч:
Ну и еще момент. За 4 дня катания я наездил суммарно не менее 60 км по склонам разной сложности и разным количеством людей. Мог наездить больше, но со мной были друзья, которые перешли с лыж на борды и еще учатся. За все это время я упал один раз и для этого понадобилась самая крутая и заледеневшая гора на всем курорте.
Не боись, я знаю, что делаю. Просто реально крутое падение получилсоь
Понятно)
Вообще, забавно, не знала, что у вас там есть такой курорт Буковель, забавно перекликающийся с Куршевелем, что от нас в 5 км.
По карте гугль 21ч на машине))))
Понятно)
Вообще, забавно, не знала, что у вас там есть такой курорт Буковель, забавно перекликающийся с Куршевелем, что от нас в 5 км.
По карте гугль 21ч на машине))))
Ну))) Буковель - настоящая находка, серьезно. Я катался в Австрии, Польше, Турции, Румынии и Словакии. Пока Буковель проигрывает только Австрии (ну кто бы сомневался) и только потому, что Карпаты низкие, там даже полутора километров высоты нет.
Снега, конечно, не как на ледниках, но пушки везде, ратраки постоянно работают. Все это среди красивого леса, и, с учетом текущего кризиса, людей реально мало. Короче, полноценный курорт) А название еще вроде от СССр осталось, там какая-то база была небольшая. Короче, я не знаю ничего лучше в нашей округе
Есть еще два курорта - высокогорный Дргабрад, где всегда снег, ледник, но проседает сервис и уход за горами. И Славское, которое не развивается последние лет 15, где нет толком пушек и подъемники только бугельные. Мелкие базы на 1-5 трасс я не считаю даже.
Замазал контакты, чтоб не проходило как реклама.
Ну))) Буковель - настоящая находка, серьезно. Я катался в Австрии, Польше, Турции, Румынии и Словакии. Пока Буковель проигрывает только Австрии (ну кто бы сомневался) и только потому, что Карпаты низкие, там даже полутора километров высоты нет.
Снега, конечно, не как на ледниках, но пушки везде, ратраки постоянно работают. Все это среди красивого леса, и, с учетом текущего кризиса, людей реально мало. Короче, полноценный курорт) А название еще вроде от СССр осталось, там какая-то база была небольшая. Короче, я не знаю ничего лучше в нашей округе
Есть еще два курорта - высокогорный Дргабрад, где всегда снег, ледник, но проседает сервис и уход за горами. И Славское, которое не развивается последние лет 15, где нет толком пушек и подъемники только бугельные. Мелкие базы на 1-5 трасс я не считаю даже.
Замазал контакты, чтоб не проходило как реклама.
— ahahalaOчень неплохо! Hа такой высоте снег есть - большая удача, бывают сезоны неснежные, наверно? здесь на 1000 метров снега почти нет, чаще нет, первый курорт на 1500м и то вечные проблемы со снегом, а ледники (Пекле, например, 3561м) тают на глазах у местных, через лет так 50 их вообще не будет, и снежные пушки не помогут, прийдется возвращаться к старым привычкам: пасти коров и делать сыр)))
Тоже съездили в горы.
Взяли с собой животное в надежде, что она попрыгает, побегает, повзбирается на деревья. Но все попытки взывать к голосу крови, прямо скажем, провалились
Пхх Котик явно не понял, зачем комфортабельные условия старого-доброго дома сменились на морозец и колючее древесное непонятное
Гифка супер ))
Пхх Котик явно не понял, зачем комфортабельные условия старого-доброго дома сменились на морозец и колючее древесное непонятное
Гифка супер ))
не то, чтобы просто против, она яростно сопротивлялась любым попыткам вытащить ее из машины, истошно вопила, пугала отдыхающих
не то, чтобы просто против, она яростно сопротивлялась любым попыткам вытащить ее из машины, истошно вопила, пугала отдыхающих
думала, наверно, что настал час расплаты за шалости )
думала, наверно, что настал час расплаты за шалости )
— Юми наверное
наверное
Так онаж у тебя уже не молодуха!!или я путаю??))вот она и ворчит из серии "ну куда ..куда ты меня тащишь..мнеж бы об диванчик ногти поточить..али об рулончик туалетной бумаги....людиии добрыыее позвоните ктонить в вветтполициию ведьь упадужж ей боженьки упаду!"))
А дядька в хельсинках мой как собачку..на подке ..тоо горда хвост поднявши гуляетт такой деловой))о это кто с детства приучен..
Прикольно за ними( животными) наблюдать
Я видела, что есть небольшие виляния. Я просто с инструктором обучались пять лет назад, такая траектория недостаточна для безопасности. У нас здесь такая траектория называется "по прямой". Инструктора очень ругаются, когда видят это, небезопасно и для окружающих, нет контроля.
— LilianeЯ откатал 13 сезонов и отлично понимаю разницу между разными стилями катания. Да и сам научил кататься более десятка людей
И я совершенно согласен с инструктором и прессинговал людей, которых учил, когда те неслись прямо по склону без умения управлять) Нюанс в том, что я уже давно умею кататься и медленно плужком, и спиной к склону, и с непрерывными подрезаниями и поворотами, и скоростным спуском (скорость доходила до безумия, но у меня не хватает силы ног для такого катания), и на кантах (как на видео), и фрирайд по целине. Не освоил только могул, поскольку негде у нас толком.
Когда лыжник едет на кантах (на острой металической кромке лыж, а не на плоской поверхности), его постоянно заворачивает в сторону наклона тела к склону, поэтому угол наклона и частота смены наклонов определяет частоту поворотов и их радиус. Экстренно, конечно, можно затормозить подрезав склон, но на скорости более 50 км/ч уже смотришь далеко вперед, заранее выбирая маршрут так, что этого делать не пришлось.
На этой горе первый раз я съехал подрезая склон и вполне успешно. Второй раз я перешел на канты и развил слишком большую скорость. Если обратить внимание, то я упал в самом конце крутого участка, в месте его стыка с достаточно плоским. Когда ты на скорости более 100 км/ч попадаешь с плоского на крутой, это называется трамплин и ты подпрыгиваешь. Если наоборот, тебя вжимает в землю с большими перегрузками. Поэтому, я начал заранее тормозить (что скорее всего на видео вообще не заметно), но в процессе торможения попал на горизонтальный ледяной бугор и ноги ушли вперед.
Вот еще одно видео, где меня засняли со стороны на красной трассе, чтоб было понятно о какой технике катания я говорю. Тут под конец скорость была 82 км/ч:
Ну и еще момент. За 4 дня катания я наездил суммарно не менее 60 км по склонам разной сложности и разным количеством людей. Мог наездить больше, но со мной были друзья, которые перешли с лыж на борды и еще учатся. За все это время я упал один раз и для этого понадобилась самая крутая и заледеневшая гора на всем курорте.
Не боись, я знаю, что делаю. Просто реально крутое падение получилсоь