поездами, Крис Пайн. Они берутся за это дело даже против воли собственного начальства, которое грозит им увольнением.
Тони Скотт снимает фильмы очень давно, но всё же вспомнить какой-нибудь шедевр из всех его фильмов не получается. Нельзя сказать, что у Тони нет таланта. Все его картины смотрятся очень даже не плохо. И вот режиссер продолжил линию в «Неуправляемом», а начинал в прошлом году знакомиться с тяжелым транспортом в «Опасных пассажирах поезда 123»
За основу взято несколько реальных чрезвычайных происшествий на железной дороге, сценарист Марк Бомбэк, максимально раздул масштаб возможной трагедии и сдобрил происходящее неожиданно возникающей мужской дружбой двух разных персонажей. Актёры сработались отлично, за каждым своя интересная история, а их конфликтом внутри фильма так же довольно интересно наблюдать. 100 миллионов были красиво вложены в натурные съемки и почти ни каких спецэффектов
Тяжёлый грузовой локомотив, безусловно, стал одним из главных героев фильма. Прокатившись от первого до последнего кадра, с нарастающей скоростью, он заставляет зрителя понять, насколько тот беззащитен перед лицом катастрофы.
Полная бездарность. Это об аннотации -рецензии вообще не видно. Вас молодой человек на белом еще не было когда режиссер снял фильм "ГОЛОД". И вообще запомните и это помоет по жизни. Быть честным хотя бы перед самим собой. Ибо нельзя припомнить (вспомнить) то, чего не знаешь.
Полная бездарность. Это об аннотации -рецензии вообще не видно. Вас молодой человек на белом еще не было когда режиссер снял фильм "ГОЛОД". И вообще запомните и это помоет по жизни. Быть честным хотя бы перед самим собой. Ибо нельзя припомнить (вспомнить) то, чего не знаешь.
Поддерживаю Ваш комментарий.