Добро пожаловать на сайт любителей кино!
Фильмы, рецензии, рейтинги и общение.
Входите или Регистрируйтесь.
Кинофорум
Форумы → Информация, новости, пожелания → FORBES
Сообщения (3446)
- Киновед
- Sat, 11 May 2013 13:57:30 +0400
9 автомобилей, умеющих ездить без водителя
фото wikipedia
Машина-VaMP: один из первых автомобилей-роботов
Vamp был одним из первых автомобилей, которые могли ехать без водителя. В его создании участвовали Мюнхенский университет и Mercedes-Benz, дело было на рубеже 1990-х. Главной проблемой тогда было достаточно быстро создать в «мозгу» автомобиля картинку окружающей действительности. Для ее обозрения было использовано всего-навсего 4 камеры, но, чтобы обработать их изображение, пришлось установить в 500-й «Мерседес» 60 параллельно работающих компьютеров — таковы были тогдашние мощности. О навигации создатели особенно не думали - главным было просто научить автомобиль безопасно ехать. В 1994 году в районе аэропорта Шарль де Голль была устроена презентация: два автомобиля с «водителем на всякий случай» и гостями мероприятия проехали 1000 км по 3-полосной автостраде со скоростью до 130 км/ч. Они продемонстрировали перестроение с полосы на полосу и обгон других автомобилей (робот всякий раз предупреждал о готовящемся маневре и не начинал его, не дождавлись одобрения водителя-человека). Сейчас VaMP выставлен в Deutsches Museum в Мюнхене.
- Киновед
- Sat, 11 May 2013 14:00:21 +0400
9 автомобилей, умеющих ездить без водителя
Гибдирный Lexus RX учится ездить в сложных условиях
Бензо-электрический Lexus — самая свежая из моделей, на которых Google проверяет свои технологии. Испытания начались несколько месяцев назад. Определение своего местоположения, «понимание», кто и что находится вокруг — все это в целом пройденный этап. Нынешние задачи — научить автомобиль ездить по снегу, маневрировать в зоне, где ведется строительство, а также быстро и правильно реагировать на разнообразные нестандартные дорожные ситуации. Пока в каждой едущей машине сидят по два оператора, но вскоре Google собирается выпустить на дорогу уже пустой автомобиль. По состоянию на середину августа этого года была зафиксирована всего одна авария с участием машины-робота, причем ее виновником стал человек.
- Киновед
- Sat, 11 May 2013 14:02:12 +0400
9 автомобилей, умеющих ездить без водителя
фото www.inhabitat.com
Всеберлинское такси MIG
MIG расшифровывается просто — MadeinGermany. На самом деле это не одна машина, а целая система, разработанная в Открытом университете Берлина (Freie Universität Berlin) и напоминающая маршрутное такси будущего. Презентация состоялась в 2010 году. Контакт с человеком происходит следующим образом. Он звонит автомобилю со своего смартфона, который передает местоположение звонящего. Машина находит оптимальный маршрут к своему будущему седоку и сообщает, скоро ли подъедет. Главная идея изобретателей в том, чтобы одно и то же автоматическое такси смогло по дороге забирать и развозить несколько человек, едущих в одном направлении. Разработчики уверяют, что использование такой технологии в масштабах всего города позволит уменьшить количество машин на улицах впятеро. Предполагается, что у ездока будет опция «выключить автоматику и управлять автомобилем по старинке». Сенсоры создают в электронном мозгу автомобиля трехмерную картинку окружающего — она выглядит примерно так, как у главного героя «Терминатора».
- Киновед
- Sat, 11 May 2013 14:04:40 +0400
9 автомобилей, умеющих ездить без водителя
фото www.allpics4u.com
Машины-роботы ULTra в аэропорту Хитроу
Осенью 2011 года аэропорт Хитроу объявил о начале использования автомобилей без водителей для доставки пассажиров с автостоянки к терминалу: в отличие от уже привычных для аэропортов вагончиков мини-метро эти электромобили могут ездить не по рельсам, а просто по асфальту и самостоятельно заезжают на свою мини-парковку. Разработал их Бристольский университет. В 5-м терминале работает 21 такая машинка, каждая может перевозить четырех пассажиров с багажом и разгоняется до 40 км/ч. За равномерным распределением машинок по территории терминала следит центральный компьютер. Для пассажиров эта услуга бесплатная. На стоянке ULTra они должны набрать на сенсорном экране конечный пункт — та или иная стоянка или здание терминала. Двери открываются как в метро, а внутри надо нажать еще две кнопки — Close the door и Go.
- Киновед
- Sat, 11 May 2013 14:06:50 +0400
9 автомобилей, умеющих ездить без водителя
фото www.automotto.com
Volkswagen с «временным автопилотом»
Volkswagen подошел к проблеме машин-роботов прагматично: создал систему TAP (Temporary Auto Pilot, «Автопилот на час»), которая позволяет автомобилю двигаться без водителя не всегда, но часто — на автостраде автомат контролирует ситуацию на скорости до 130 км/ч. Система является своеобразной надстройкой над существующими адаптивным круиз-контролем, системой мониторинга помех сбоку и т. п. Для ее реализации пришлось добавить с десяток камер и сенсоров. TAP была презентована в 2011 году. Машина самостоятельно сохраняет безопасную дистанцию до впереди идущего транспорта, держится середины своей полосы движения и тормозит перед изгибами шоссе. Человек в этой машине по-прежнему главный — его (осмысленных) действий автомобиль слушается в первую очередь, команд компьютера — во вторую. Система разработана в рамках общеевропейского исследовательского проекта HAVEit (Highly Automated Vehicles for Intelligent Transport).
- Киновед
- Sat, 11 May 2013 14:08:17 +0400
9 автомобилей, умеющих ездить без водителя
фото www.news.cnet.com
Почему мотоцикл Ghost Rider не падает
Работа студента из Беркли Энтони Левандовского, который вместе с небольшой группой единомышленников создал мотоцикл, способный ехать и ориентироваться в пространстве без седока. На соревнованиях автономных автомобилей DARPA в США он был главным любимцем публики. Помимо навигационной системы и обычных датчиков его пришлось снабдить еще и системой стабилизации в вертикальной плоскости. Точный маршрут DARPA участникам сообщают незадолго до старта, и он представляет собой просто набор координат, так что подготовить транспортное средство к конкретной трассе, заставить его запомнить все препятствия — невозможно. Ghost Rider налетел на загородку, встретившуюся ему на пути, но сумел выстоять (при потере равновесия из корпуса выдвигается нога, которая не дает мотоциклу упасть, он останавливается и затем может ехать дальше). Сейчас мотоцикл Левандовского — один из экспонатов National American History Museum.
- Киновед
- Sat, 11 May 2013 18:05:49 +0400
Facebook впервые попал в рейтинг 500 крупнейших компаний США
Фото Foto SA / Corbis
Крупнейшая в мире социальная сеть Facebook впервые за девять своего существования попала в рейтинг 500 крупнейших компаний США, составляемый ежегодно американским журналом Fortune.
Facebook занял 482-е место в рейтинге, а 28-летний создатель и гендиректор компании Марк Цукерберг стал самым молодым CEO в списке. До сих пор соцсети ни разу не удавалось прорваться в список Fortune 500.
«Эта компания влетела в рейтинг <...> так же быстро, как когда-то Google. В мире технологий, инноваций все происходит гораздо быстрее. Раньше это заняло бы десятилетия», — сообщил главный редактор Fortune Ли Галлахер в интервью телеканалу CBS News в понедельник.
Рейтинг, в котором компании оцениваются по объему выручки, опубликован в новом номере Fortune. Полностью он доступен на сайте CNNMoney. Первое место в рейтинге занял ритейлер Wal-Mart Stores. Его выручка за 2012 год — $469,2 млрд. Второе, третье и четвертое меств в рейтинге заняли соответственно нефтяные компании Exxon Mobil (выручка — $449,9 млрд), Chevron ($233,9 млрд) и Phillips 66 ($169,6 млрд). Пятерку лидеров замыкает Berkshire Hathaway ($162,5 млрд). Apple стала шестой по годовой выручке — $156,5 млрд.
- Киновед
- Sat, 11 May 2013 18:08:13 +0400
5 злейших врагов Facebook: кто помешает Цукербергу захватить мир
Facebook огромен: квартальная выручка основанного в 2004 году стартапа превышает $1 млрд, а население соцсети перевалило за 900 млн юзеров и подбирается к Китаю и Индии. Другая цифра — 2,4 млрд пользователей интернета в мире — намекает, что компания Марка Цукерберга может стать еще могущественнее.
Однако бурный рост соцсети №1 уже прекратился. Майское IPO рассматривается аналитиками как способ получить кэш, продавшись инвесторам на пике. Facebook играет «на удержание счета», обходя более узконаправленные социальные сервисы, в основном за счет размера аудитории. Мы отобрали 5 самых серьезных конкурентов Facebook и показали, за счет чего они способны лишить Цукерберга лидерства.
Pinterest. Визуальная соцсеть для активных потребителей
Год запуска: 2010
CEO: Бен Сиберман
Pinterest — самый горячий стартап Кремниевой долины за последний год. Запущенный тремя приятелями без технического образования как способ коллекционировать собственные увлечения, Pinterest обернулся новым шагом в эволюции онлайн-общения — теперь модно общаться не текстом, а картинками.
Для этого Pinterest предоставляет бесконечную виртуальную доску, к которой люди прикрепляют понравившиеся им изображения — от фотографий вязаных носков из хипстерского магазина в Бруклине до графиков приближения апокалипсиса. Другие пользователи ставят «лайки», оставляют комментарии и републикуют избранные картинки у себя на странице. Механизм сорвал джек-пот: в минувшем январе Pinterest установил рекорд для независимых американских сайтов, быстрее всех в истории преодолев отметку 10 млн уникальных посетителей в месяц. В марте он и вовсе стал третьей по популярности социальной сетью США.
Pinterest vs Facebook
Период бурного роста Facebook подошел к концу. Отныне главная цель — заставить пользователей торчать на своей платформе еще больше времени. Pinterest уже начал вмешиваться в эти планы. Время, проводимое пользователями на сайте, стремительно растет, и в феврале каждый из них в среднем потратил на молодую соцсеть почти 100 минут. На фоне показателей Facebook (около 400 минут) это не так много, но аудитория Pinterest, 90% которой пока составляют женщины, весьма азартна и только входит во вкус.
Pinterest обладает убедительными перспективами с точки зрения монетизации. Компания получает отчисления, когда ее пользователи, проследовав по скрывающейся за картинкой ссылке, оказываются в интернет-магазине и что-либо покупают. Уже сейчас пользователи Pinterest приносят онлайн-ритейлерам больше своих собратьев из Facebook (см. график). С ростом популярности Pinterest бренды начнут обращать на соцсеть больше внимания и создавать на ее платформе собственные магазины. Перспективы схожей инициативы Facebook выглядят не столь радужно.
Наконец, Pinterest выстраивает собственный граф, который, в отличие от графа Facebook, обладает понятным и чрезвычайно высоким коммерческим потенциалом. «Социальные сигналы до сих пор не доказали своей пользы для поисковой рекламы», — говорил основатель PayPal и сотрудник Google Макс Левчин. По его словам, настоящую революцию в интернете сделает компания, которая сможет создать подробный граф потребительских интересов человека.
Именно этим и занимается Pinterest. Беглый взгляд на профиль пользователя обнаруживает сплошные сумки, платья, джинсы и смартфоны. Осталось выяснить, как Pinterest конвертирует эту информацию в доллары.
- Киновед
- Sat, 11 May 2013 18:09:58 +0400
5 злейших врагов Facebook: кто помешает Цукербергу захватить мир
WhatsApp. Список контактов на телефоне превращается в соцсеть
Год основания: 2009
CEO: Ян Кум
Аккумулировав самую крупную в истории базу данных из реальных имен, Facebook намерен стать главным средством коммуникации для человечества. В проспекте перед IPO социальная сеть указывает эту цель как стратегически важную. Чтобы решить задачу, Facebook предстоит стать лидером в обмене сообщениями на смартфонах.
Между тем за мобильный месседжинг развернулась настоящая битва. Приложения Facebook позволяют пользователям обмениваться бесплатными сообщениями в обход сотовых операторов и между платформами — от Android до iOS. Однако конкуренты пошли еще дальше. Главный враг Facebook — приложение WhatsApp, по слухам из Долины, привлекшее около $8 млн от фонда Sequoia Сapital.
WhatsApp vs Facebook
WhatsApp тоже покрывает все известные человечеству платформы, включая Blackberry и Symbian. Пользователи приложения получают возможность обмениваться не только сообщениями, но и фотографиями, а также аудио- и видеофайлами. WhatsApp синхронизируется со списком контактов в телефоне и моментально показывает, у кого установлено приложение, экономя пользователям кучу времени.
WhatsApp по сути строит социальную сеть на основе телефонной книжки смартфона. Цукерберг хотел бы скрестить эту книжку с социальным графом Facebook, но по законам США не имеет права использовать информацию из нее.
Интенсивность обмена сообщениями среди пользователей WhatsApp растет гораздо быстрее, чем среди пользователей мобильных версий Facebook. При сохранении динамики летом 2012 года WhatsApp обойдет приложения Facebook по количеству месседжей в сутки. Кум буквально выдирает из рук у Цукерберга первенство в одной из важнейших функций соцсети — личных сообщениях.
9 автомобилей, умеющих ездить без водителя
фото www.defenseindustrydaily.com
Робот-грузовик TerraMax, любитель природы
Изобретатели машин-роботов давно уже не разобщены, у них есть точка для сбора — всемирное соревнование DARPA Grand Challenge. Впервые оно состоялось в пустыне Мохаве на территории нескольких южных штатов США в 2004 году. Тогда ни одна из машин-роботов не добралась до финиша 240-километровой трассы. Зато в следующем году пройти всю трассу сумел один из самых ярких и крупных представителей семейства «автономных автомобилей» — грузовик TerraMax, разработанный Oshkosh Corporation, базирующейся в Висконсине, и итальянской Vislab. Делали его явно с военным уклоном — это естественная сфера применения автомобилей без водителя. Главной проблемой на соревнованиях для него стали несколько кустов перекати-поле, оказавшиеся на дороге: гигантский грузовик, обнаружив их своим лазерным глазом, пытался аккуратно объехать каждый из них, и эти маневры продолжались довольно долго. В результате средняя скорость TerraMax оказалась меньше 17 км/ч, и хоть он и финишировал, никаких наград не получил. Вес TerraMax, как будто пришедшего из рассказа Стивена Кинга о взбесившихся грузовиках, — чуть больше 9 т.