Фильм посвящен 100-летию Военно-воздушных сил Российской Федерации. В 4 сериях фильма его авторы подробно рассказывают о каждом из родов авиации ВВС России.
Содержание:
Серия 1 - Полет на пределе. Из жизни истребителей. В этом фильме мы расскажем о сегодняшней жизни лётчиков и о наиболее ярких страницах истории истребительной отечественной авиации. Вы увидите, как молодые истребители готовятся к воздушному бою, познакомитесь с авиационными инженерами и техниками.
Серия 2 - Из ночи в день перелетая. От бомбардировщика до ракетоносца. В городе Энгельс располагается самая крупная в России база Дальней авиации. Стратегические ракетоносцы Ту-160 и Ту-95МС являются частью ядерной триады Российской Федерации. Наряду со стратегическими ракетами и атомными подводными лодками они обеспечивают надёжную защиту наших границ. Этот фильм рассказывает об истории развития отечественной бомбардировочной авиации, а также о нынешнем дне офицеров авиабазы в Энгельсе.
Серия 3 - На борту десант. История военно-транспортной авиации. В городе Псков находится аэродром «Кресты». Сегодня здесь располагается одна из крупнейших баз Военно-транспортной авиации России. Место, где базируются транспортники, можно по праву назвать легендарным. В победном сорок пятом тут базировался полк, лётчики которого доставили в Москву Знамя Победы. В наши дни традиции этой прославленной авиачасти продолжают офицеры российских Военно-воздушных сил. В этом фильме мы познакомимся с людьми самых разных авиационных специальностей, узнаем о некоторых этапах истории транспортной авиации, и увидим, как происходит обычная для военных транспортников работа – подготовка и выброска десанта.
Серия 4 - Рассекая винтами небо. Атакуют вертолётчики. Вертолёт, пожалуй, самый необычный и очень сложный в управлении летательный аппарат. Поначалу к этим машинам относились несерьёзно и даже с некоторой насмешкой. На заре винтокрылой техники военные не предполагали, что вертолёт может стать грозным оружием. Этот фильм расскажет об истории создания отечественных вертолётов и познакомит зрителя с боевыми вертолётчиками, которые несут свою службу на авиабазе в городе Будённовск. Эти парни знают о войне не понаслышке.
Приятного просмотра!
Авиационный кот
Служил офицером в ЧВАУШ в 2006-2008 гг. Очередной фильм показывающий, как "хороши" дела в нашей армии (авиации). Пока наши уничтожают боеприпасы и пилят на металлолом технику (в рамках договоров СНВ), американцы ее модернизируют (см, например, "Мегазаводы. Танки"
и консервируют. Часто в последнее время мелькают сообщения: наш экипаж задержали там-то, наших моряков не выпускают от туда-то... но ни разу аналогичного не слышал про американских граждан. А это очень хорошо описывает то, как относятся к России в мире.
Служил офицером в ЧВАУШ в 2006-2008 гг. Очередной фильм показывающий, как "хороши" дела в нашей армии (авиации). Пока наши уничтожают боеприпасы и пилят на металлолом технику (в рамках договоров СНВ), американцы ее модернизируют (см, например, "Мегазаводы. Танки"
и консервируют. Часто в последнее время мелькают сообщения: наш экипаж задержали там-то, наших моряков не выпускают от туда-то... но ни разу аналогичного не слышал про американских граждан. А это очень хорошо описывает то, как относятся к России в мире.
Верно подмечено! К сожалению...
Верно подмечено! К сожалению...
А что, ещё осталась такая хрень как штурмана??
Я думал это пережиток!
А что, ещё осталась такая хрень как штурмана??
Я думал это пережиток!
Думаешь сейчас все полеты только с GPS???
Думаешь сейчас все полеты только с GPS???
Это зависит от модели самолета. Совсем немножечко штурманов есть, особенно у военных.
А что, ещё осталась такая хрень как штурмана??
Я думал это пережиток!
на данный момент штурман в основном управляет вооружением самолета(вертолета) а GPS оборудована во всей современной военной технике
на данный момент штурман в основном управляет вооружением самолета(вертолета) а GPS оборудована во всей современной военной технике
да ну)))))) пара самолетов оборудована такой системой, а на остальных все так же по секундомеру летаем - разве проблема? все справляются)))...и хорошо, что умеем так летать..на системы навигации ставку делать ни к чему) а военных штурманов еще предостаточно, и никуда они не денутся...сколько систем ни пичкай, но есть самолеты, на которых их работа крайне необходима
Просмотр, действительно, приятный!

Главное, думаю, в другом - НЕ ПРОШАРАШИТЬ ВСЁ, ЧТО ПОКАЗАНО/РАССКАЗАНО В ЭТОЙ ТЕТРАЛОГИИ!
(если всем этим Россия обладает!)